AFK-LOK શ્રેણી આપોઆપ સ્વિચિંગ ગેસ મેનીફોલ્ડ ઓપરેટિંગ સૂચના

1 વિહંગાવલોકન
ગેસ મેનીફોલ્ડ સિંગલ સિલિન્ડરમાંથી સંકળાયેલ મેટલ હોસ/હાઈ પ્રેશર કોઇલ દ્વારા સામાન્ય મેનીફોલ્ડમાં અને ત્યાંથી સિંગલ અનડિપ્રેસર દ્વારા અને ગેસ ટર્મિનલ પર સેટ પ્રેશર પર ગેસને ડ્રેઇન કરે છે.ડ્યુઅલ-સાઇડ/સેમી-ઓટોમેટિક/ઓટોમેટિક/ફુલ ઓટોમેટિક સ્વિચિંગ ગેસ બસબાર અવિરત હવા પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે રચાયેલ છે.બસ-બાર મુખ્ય એર બોટલ અને બેકઅપ સિલિન્ડર જૂથના આ સ્વરૂપો ડબલ એર સોર્સ માળખું અપનાવે છે, મુખ્ય એર બોટલ જૂથ જ્યારે દબાણ સેટ દબાણ સુધી ઘટે છે, મેન્યુઅલ અથવા ઓટોમેટિક સ્વિચિંગ મોડનો ઉપયોગ, બેકઅપ સિલિન્ડર જૂથ પર સ્વિચ કરશે, સાથે શરૂ થાય છે. બેકઅપ સિલિન્ડર જૂથ, મુખ્ય એર બોટલ જૂથને બદલવા માટે ગેસ, તે જ સમયે, જેથી સતત ગેસ સપ્લાય કાર્યનો ખ્યાલ આવે.અમારી કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત બસ-બાર સિસ્ટમમાં વાજબી માળખું, સરળ કામગીરી અને ગેસ બચત છે, જે ફેક્ટરીઓ અને વૈજ્ઞાનિક સંશોધન સંસ્થાઓ માટે અનિવાર્ય આદર્શ ઉત્પાદન છે.
2 ચેતવણી
ગેસ મેનીફોલ્ડ સિસ્ટમ એ ઉચ્ચ દબાણનું ઉત્પાદન છે.નીચેની સૂચનાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે વ્યક્તિગત ઈજા અથવા મિલકતને નુકસાન થઈ શકે છે.કૃપા કરીને સૂચનાઓને કાળજીપૂર્વક વાંચો અને અનુસરો.
⑴તેલ, ગ્રીસ અને અન્ય જ્વલનશીલ પદાર્થો સિલિન્ડરો, બસ બાર અને પાઈપોના સંપર્કમાં આવવા જોઈએ નહીં. જ્યારે તે ચોક્કસ વાયુઓ, ખાસ કરીને ઓક્સિજન અને લાફિંગ ગેસના સંપર્કમાં આવે છે ત્યારે તેલ અને ચરબી પ્રતિક્રિયા આપે છે અને સળગાવે છે.
⑵સિલિન્ડર વાલ્વ ધીમે ધીમે ખોલવો જોઈએ કારણ કે ગેસ કમ્પ્રેશનની ગરમી જ્વલનશીલ સામગ્રીને સળગાવી શકે છે.
⑶5 ઇંચથી ઓછી ત્રિજ્યા સાથે લવચીક પાઇપને વળી અથવા વાળશો નહીં.નહિંતર, નળી ફાટી જશે.
⑷ગરમી કરશો નહીં!અમુક પદાર્થો જ્યારે ચોક્કસ વાયુઓ, ખાસ કરીને ઓક્સિજન અને લાફિંગ ગેસના સંપર્કમાં આવે છે ત્યારે તે પ્રતિક્રિયા આપે છે અને સળગાવશે.
⑸સિલિન્ડરો છાજલીઓ, સાંકળો અથવા બાંધો દ્વારા સુરક્ષિત હોવા જોઈએ.ઓપન-એન્ડેડ સિલિન્ડર, જ્યારે દબાણ કરવામાં આવે છે અને જોરથી ખેંચાય છે, ત્યારે તે ઉપર વળશે અને સિલિન્ડર વાલ્વ તૂટી જશે.
⑹ધ્યાનપૂર્વક વાંચો અને સૂચનાઓ અનુસાર ઇન્સ્ટોલ અને ઑપરેટ કરો.
⑺આ માર્ગદર્શિકામાં દબાણ ગેજ દબાણનો સંદર્ભ આપે છે.
⑻☞ નોંધ: હાઈ પ્રેશર સ્ટોપ વાલ્વ હેન્ડવ્હીલ અને બોટલ વાલ્વ હેન્ડવ્હીલ વ્યક્તિગત ઈજાને ટાળવા માટે માનવ શરીર સાથે સીધો સંપર્ક ટાળવો જોઈએ.
3 સંદર્ભ ધોરણ
ઓક્સિજન પ્લાન્ટ ડિઝાઇનનો GB 50030 નોર્મ
GB 50031 એસીટીલીન પ્લાન્ટ ડિઝાઇનનો ધોરણ
જીબી 4962 હાઇડ્રોજન સલામત ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે
ઔદ્યોગિક મેટલ પાઇપિંગ માટે જીબી 50316 ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણ
GB 50235 ઔદ્યોગિક મેટલ પાઇપલાઇન એન્જિનિયરિંગના બાંધકામ અને સ્વીકૃતિ માટે ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણ
સંકુચિત વાયુઓ માટે UL 407 મેનીફોલ્ડ્સ

4 સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલેશન અને પરીક્ષણ
⑴સિસ્ટમ વેન્ટિલેટેડ વાતાવરણમાં સ્થાપિત થવી જોઈએ, અને તેની આસપાસ આગ અને તેલના ચિહ્નો ન હોવા જોઈએ.
⑵પ્રથમ બસ-ટ્યુબ કૌંસને દિવાલ અથવા ફ્લોર કૌંસ પર ઠીક કરો, ખાતરી કરો કે કૌંસની ઊંચાઈ સુસંગત છે.
⑶ પ્લાસ્ટિક પાઇપ ક્લેમ્પ બોટમ પ્લેટને બસ-પાઈપ બ્રેકેટમાં ઠીક કરો, બસ-પાઈપ ઇન્સ્ટોલ કરો અને પછી પાઇપ ક્લેમ્પ કવર પ્લેટને ઠીક કરો.
⑷ફિક્સ્ડ સ્વિચિંગ સિસ્ટમ.
⑸ થ્રેડેડ કનેક્શન સિસ્ટમ માટે, ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન બધા વાલ્વ બંધ હોવા જોઈએ.થ્રેડોને કડક કરતી વખતે, સીલિંગ સામગ્રીને પાઇપમાં સ્ક્વિઝ ન કરવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, જેથી સિસ્ટમ આર્ટિફોર્મ ન થાય. સોલ્ડર્ડ જોઈન્ટ સિસ્ટમ્સ માટે, ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન તમામ વાલ્વ ખુલ્લા હોવા જોઈએ.
⑹સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, એર ટાઇટનેસ ટેસ્ટ માટે સ્વચ્છ નાઇટ્રોજનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, એર ટાઇટનેસ ટેસ્ટ પાસ કર્યા પછી જ તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
⑺જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયામાં વિક્ષેપ આવે અથવા અનુગામી પાઈપો ઇન્સ્ટોલેશન પછી સમયસર કનેક્ટ ન થઈ શકે, ત્યારે ખુલ્લા પાઇપ પોર્ટને સમયસર બંધ કરો.
⑻ જો તે ફ્લોર માઉન્ટિંગ કૌંસ હોય, તો નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે માઉન્ટિંગ કૌંસ બનાવી શકાય છે (બસ-પાઈપ માઉન્ટિંગ કૌંસ).

નોંધ: સામાન્ય રીતે કહીએ તો, વપરાશકર્તા બસબારનું માનક મોડલ ખરીદે છે, તેની ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ દિવાલની સામે ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે, તેના જોડાણમાં ઇન્સ્ટોલેશન, ફિક્સિંગ કૌંસ શામેલ છે, વપરાશકર્તાઓને ઉપરોક્ત કૌંસ બનાવવાની જરૂર નથી.ઉપરોક્ત છબી તે લોકો માટે છે જેઓ માઉન્ટિંગ કૌંસ અથવા બિન-માનક મોડલ વગર બસબાર ખરીદે છે.

5 સિસ્ટમ સૂચનાઓ
5．1 AFK-LOK શ્રેણી આપોઆપ સ્વિચિંગ ગેસ મેનીફોલ્ડ સ્ટ્રક્ચર ડાયાગ્રામ

5．2 AFK-LOK શ્રેણી આપોઆપ સ્વિચિંગ ગેસ મેનીફોલ્ડ સૂચના
5.2.1 સિસ્ટમ રૂપરેખાંકન અને ઇન્સ્ટોલેશન યોજનાકીય ડાયાગ્રામ (ચાર્ટ) અનુસાર સારા સિસ્ટમ કનેક્શન પછી, વિવિધ ઘટકો વચ્ચે થ્રેડેડ કનેક્શન અને વિશ્વસનીય, અને ગેસ સિલિન્ડર વાલ્વ, બસ લાઇન, બસ સ્ટોપ વાલ્વની સિસ્ટમમાં પુષ્ટિ થયેલ છે કે કેમ તે કાળજીપૂર્વક તપાસો. ડાયાફ્રેમ વાલ્વ, વાલ્વ હેન્ડવ્હીલને ઘડિયાળની દિશામાં બંધ કરે છે, ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ખોલે છે), પ્રેશર રીડ્યુસર બંધ છે (નિયમનકારી હેન્ડલને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ખોલો).
5.2.2 દરેક ઘટક અને કનેક્શનમાં હવા લિકેજ છે કે કેમ તે તપાસવા માટે તટસ્થ સાબુવાળા પાણીનો ઉપયોગ કરો અને પછી ખાતરી કર્યા પછી આગળના પગલા પર આગળ વધો કે ત્યાં કોઈ હવા લિકેજ નથી.
5.2.3 ગેસ સિલિન્ડરમાંથી ધાતુની નળી/ઉચ્ચ દબાણની કોઇલ દ્વારા બસમાં વહે છે, અને પછી દબાણ ઘટાડતા વાલ્વ, સોલેનોઇડ વાલ્વ, સામાન્ય રીતે ઓપન બોલ વાલ્વ, ઓટોમેટિક સ્વીચ સિસ્ટમમાં વન-વે વાલ્વ અને છેલ્લે અંદર જાય છે. સાધનોને હવા પહોંચાડવા માટે પાઇપલાઇન સિસ્ટમ.
5.3 ગેસ શુદ્ધ કરવું અને ખાલી કરવું
હાઇડ્રોજન, પ્રોપેન, એસિટિલીન, કાર્બન મોનોક્સાઇડ, કાટરોધક ગેસ માધ્યમ, ઝેરી ગેસ માધ્યમના મોટા પ્રવાહ માટે, બસ-બાર સિસ્ટમ શુદ્ધિકરણ અને વેન્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ હોવી જોઈએ. ગેસ શુદ્ધિકરણ અને વેન્ટિંગ સાથેની સિસ્ટમ માટે, કૃપા કરીને પરિશિષ્ટનો સંદર્ભ લો. શુદ્ધિકરણ અને વેન્ટિંગ સિસ્ટમની સૂચનાઓ માટે આ માર્ગદર્શિકા.
5.4 એલાર્મ સૂચનાઓ
અમારું એલાર્મ AP1 શ્રેણી, AP2 શ્રેણી અને APC શ્રેણીમાં વહેંચાયેલું છે, જેમાંથી AP1 શ્રેણી સ્વિચ સિગ્નલ પ્રેશર એલાર્મ છે, AP2 શ્રેણી એ એનાલોગ સિગ્નલ પ્રેશર એલાર્મ છે અને APC શ્રેણી એ પ્રેશર કોન્સન્ટ્રેશન એલાર્મ છે. સામાન્ય ગેસ પ્રેશર એલાર્મનું એલાર્મ મૂલ્ય સામાન્ય રીતે સેટ કરવામાં આવે છે. નીચે આપેલા કોષ્ટક મુજબ. AP1 શ્રેણીના અલાર્મ માટે, જો તમારે એલાર્મ મૂલ્ય સેટિંગ બદલવાની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને રીસેટ કરવા માટે અમારી કંપનીનો સંપર્ક કરો.AP2 અને APC શ્રેણીના અલાર્મ માટે, વપરાશકર્તાઓ એલાર્મ મૂલ્યને રીસેટ કરવા માટે જોડાયેલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સૂચના માર્ગદર્શિકાને અનુસરી શકે છે. કૃપા કરીને એલાર્મને કનેક્ટ કરવા માટે એલાર્મ વાયરિંગ નેમપ્લેટ પરની સૂચનાઓને અનુસરો.

5.5 પ્રેશર એલાર્મના ઉપયોગ માટેની સૂચનાઓ
a.AP1 પ્રેશર એલાર્મમાં સિલિન્ડર ગેસના દબાણની સ્થિતિને વાસ્તવિક સમયમાં દર્શાવવા માટે માત્ર સૂચક પ્રકાશ હોય છે, AP2 અને APC પ્રેશર એલાર્મમાં સિલિન્ડર ગેસના દબાણની સ્થિતિ દર્શાવવા માટે સૂચક પ્રકાશ હોય છે, પરંતુ વાસ્તવિક સમય દર્શાવવા માટે ગૌણ સાધન પણ હોય છે. અનુક્રમે ડાબા અને જમણા સિલિન્ડરોનું દબાણ. નીચેની સૂચનાઓ ફક્ત પ્રેશર એલાર્મ માટે છે.કૃપા કરીને APC શ્રેણીના અલાર્મના સાંદ્રતા અલાર્મ માટે ગેસ લીક ​​અલાર્મની સૂચનાઓનો સંદર્ભ લો.
b.AP1, AP2 અને APC એલાર્મ બધા પ્રેશર સેન્સરનો પ્રેશર સેન્સિંગ તત્વો તરીકે ઉપયોગ કરે છે.જ્યારે બાજુના ગેસ સિલિન્ડરનું દબાણ એલાર્મ દ્વારા નિર્ધારિત એલાર્મ મૂલ્ય કરતાં વધારે હોય અને ગેસ પ્રાધાન્યપૂર્વક પૂરો પાડવામાં આવે, ત્યારે અનુરૂપ લીલી લાઈટ ચાલુ રહેશે. તેનાથી વિપરિત, જ્યારે બીજી બાજુના ગેસ સિલિન્ડરનું દબાણ વધારે હોય ત્યારે એલાર્મ સેટ એલાર્મ મૂલ્ય કરતાં, પીળો પ્રકાશ ચાલુ રહેશે;જ્યારે દબાણ એલાર્મ મૂલ્ય કરતાં ઓછું હોય, ત્યારે લાલ પ્રકાશ ચાલુ રહેશે.
c.જ્યારે બાજુના સિલિન્ડરનું દબાણ એલાર્મ દ્વારા નિર્ધારિત એલાર્મ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે લીલી લાઈટ લાલ થઈ જાય છે અને તે જ સમયે બઝર વાગવા લાગે છે. જ્યારે પીળો પ્રકાશ બીજી બાજુ હોય છે, ત્યારે પીળો પ્રકાશ લીલો થઈ જાય છે. અને બાજુની સિસ્ટમ દ્વારા હવા પૂરી પાડવામાં આવે છે.
d.અવાજ ટાળવા માટે, આ સમયે મ્યૂટ બટન દબાવો, લાલ લાઇટ ચાલુ રહે છે, બઝર હવે વાગશે નહીં. ટ્રાવેલ સ્વીચનો સંપૂર્ણ રીતે સંપર્ક કરે છે, અને ટ્રાવેલ સ્વિચને કામ કરવા માટે "ક્લિક" કરો, જેથી બે CO2 ઇલેક્ટ્રિક હીટરની કાર્યકારી સ્થિતિને સમાયોજિત કરી શકાય).
e.ખાલી બોટલને સંપૂર્ણ બોટલ સાથે બદલો, બાજુની લાલ લાઈટ પીળી થઈ જાય છે અને ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ એલાર્મ ઈન્ડીકેટર બંધ છે.
f. ઉપરોક્ત પગલાંઓનું પુનરાવર્તન કરો, સિસ્ટમ સતત હવા પુરવઠાની જરૂરિયાતો પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
5.6 એલાર્મ પેનલ સૂચક કાર્ય વર્ણન

5.7 એલાર્મ ઉપયોગ ચેતવણી
જો કે એલાર્મ સિસ્ટમનો સિગ્નલ કંટ્રોલ ભાગ 24VDC સેફ્ટી વોલ્ટેજ અપનાવે છે, તેમ છતાં એલાર્મ હોસ્ટમાં 220V AC પાવર સપ્લાય છે (હીટર કંટ્રોલ અને સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાય માટે રિલે), તેથી કવર ખોલતી વખતે, ખાતરી કરો કે પાવર સ્વિચ છે. કાપી નાખો, જેથી વ્યક્તિગત ઈજા ન થાય.
6 સામાન્ય ખામીઓ અને જાળવણી

7 સિસ્ટમ જાળવણી અને સમારકામ અહેવાલ
સિસ્ટમને એર સપ્લાયમાં ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના સેવા આપી શકાય છે (સિલિન્ડરથી સંબંધિત વાલ્વ બાજુ પર સ્વિચ કરે છે તે ભાગનો ઉલ્લેખ કરીને).બધા સિલિન્ડર વાલ્વ બંધ કર્યા પછી બાકીની સિસ્ટમની સેવા કરવી આવશ્યક છે.
a.જ્યારે પ્રેશર રીડ્યુસર અને હાઈ પ્રેશર ગ્લોબ વાલ્વ નિષ્ફળ જાય, ત્યારે સમારકામ માટે ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરો: 0755-27919860
b. જાળવણી દરમિયાન સીલિંગ સપાટીઓને નુકસાન ન કરો.
c. કોમ્પ્રેસરની ઇન્ટેક એર ફિલ્ટર સ્ક્રીન અને ઉચ્ચ દબાણવાળી ફિલ્ટર સ્ક્રીનને નિયમિતપણે સાફ કરો અથવા બદલો, જેથી સિસ્ટમના પ્રવાહને અસર ન થાય.
d.ઉચ્ચ દબાણવાળા ફિલ્ટરની ફિલ્ટર સ્ક્રીનને સાફ કરતા પહેલા, બોટલનો વાલ્વ બંધ હોવો જોઈએ, અને સિસ્ટમના પાઈપલાઈન ભાગમાંનો ગેસ ખાલી કરી દેવો જોઈએ. પ્રથમ ઉચ્ચ દબાણવાળા ફિલ્ટરના તળિયે આવેલ બોલ્ટને રેન્ચ વડે સ્ક્રૂ કાઢી નાખો અને સફાઈ માટે ફિલ્ટર ટ્યુબ દૂર કરો.તેને તેલ અથવા ગ્રીસથી સાફ કરશો નહીં.આ ઉપરાંત, સીલિંગ ગાસ્કેટને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસો, જેમ કે નુકસાન, કૃપા કરીને નવી ગાસ્કેટ બદલો (સીલિંગ ગાસ્કેટ સામગ્રી ટેફલોન છે, વપરાશકર્તા જેમ કે હોમમેઇડ, કમ્પોનન્ટ મશીન ઓઇલિંગ ટ્રીટમેન્ટ પછી હોવું જોઈએ અને સૂકી હવા અથવા નાઇટ્રોજનના ઉપયોગ પછી સૂકી હોવી જોઈએ. ).છેલ્લે, તેને જેમ છે તેમ ઇન્સ્ટોલ કરો અને રેંચ વડે બોલ્ટને સજ્જડ કરો.