પ્રેશર રીડ્યુસરની માળખાગત લાક્ષણિકતાઓ

પ્રેશર રેગ્યુલેટર પસંદ કરતી વખતે નીચેના પરિબળો પર ધ્યાન આપો. તમારા વિશિષ્ટ ઉપયોગની આવશ્યકતાઓ અનુસાર, તમારા પરિમાણો સાથે પ્રેશર રેગ્યુલેટર પસંદ કરવા માટે આ સૂચિનો ઉપયોગ કરો. જો તમારી પાસે વિશેષ વિનંતી છે, તો અમે એપ્લિકેશનમાં કોઈપણ સમસ્યાઓ હલ કરવા માટે નિયંત્રણ સાધનોમાં ફેરફાર અથવા ડિઝાઇન કરી શકીએ છીએ.

દાંડી:ફાઇન થ્રેડ નીચા ટોર્ક વસંતની ચોકસાઈને સમાયોજિત કરી શકે છે.

બ્રેક પ્લેટ:ઓવરપ્રેશરના કિસ્સામાં ડિસ્ક ડાયાફ્રેમ માટે વિશ્વસનીય સપોર્ટ પૂરો પાડે છે.

લહેરિયું ડાયાફ્રેમ:આ તમામ મેટલ ડાયાફ્રેમ એ ઇનલેટ પ્રેશર અને માપન રેન્જ સ્પ્રિંગ વચ્ચેની સંવેદનાત્મક પદ્ધતિ છે. લહેરિયું બિન -છિદ્રિત ડિઝાઇન ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા અને લાંબી સેવા જીવનને સુનિશ્ચિત કરે છે. પિસ્ટન સેન્સિંગ મિકેનિઝમ ઉચ્ચ દબાણનો સામનો કરી શકે છે.

શ્રેણી વસંત:હેન્ડલ ફેરવવાથી વસંતને સંકુચિત કરવામાં આવશે, વાલ્વ સીટથી વાલ્વ કોર ઉપાડો અને આઉટલેટ પ્રેશર વધારશે

બે ભાગ બોનેટ:બે-ભાગની ડિઝાઇન બોનેટ રીંગને દબાવતી વખતે રેખીય લોડ કરવા માટે ડાયફ્ર ra મ સીલને સક્ષમ કરે છે, આમ એસેમ્બલી દરમિયાન ડાયાફ્રેમને ટોર્ક નુકસાનને દૂર કરે છે

ઇનલેટ:મેશ ઇનલેટ ફિલ્ટર અને પ્રેશર રીડ્યુસર સિસ્ટમના કણો દ્વારા નુકસાન પહોંચાડવું સરળ છે. એએફકેલોક પ્રેશર રીડ્યુસરમાં 25 μ એમ હોય છે. સ્નેપ રીંગ માઉન્ટ થયેલ ફિલ્ટરને પ્રવાહી વાતાવરણમાં પ્રેશર રીડ્યુસરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે દૂર કરી શકાય છે.

આઉટલેટ:લિફ્ટ વાલ્વ કોર શોક શોષક, જે લિફ્ટ વાલ્વ કોરની સચોટ સ્થિતિ જાળવી શકે છે અને કંપન અને પડઘો ઘટાડે છે.

પિસ્ટન સેન્સિંગ મિકેનિઝમ:પિસ્ટન સેન્સિંગ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હાઇ-પ્રેશર ડાયાફ્રેમ ટકી શકે તેવા દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે. આ મિકેનિઝમ પ્રેશર પીક વેલ્યુના નુકસાન માટે મજબૂત પ્રતિકાર ધરાવે છે, અને તેનો સ્ટ્રોક ટૂંકું છે, તેથી તેની સેવા જીવન સૌથી મોટી હદ સુધી લાંબી છે

સંપૂર્ણપણે બંધ પિસ્ટન:પિસ્ટનને ખભાના માળખા દ્વારા બોનેટમાં બંધ કરવામાં આવે છે જ્યારે પ્રેશર રેગ્યુલેટરનું આઉટલેટ પ્રેશર ખૂબ વધારે હોય ત્યારે પિસ્ટનને દોડી જતા અટકાવવા માટે.